Sì. Madrid City Tour è il bus turistico ufficiale della città, gestito da due delle maggiori aziende spagnole di pullman e tour, e le sue condizioni di cancellazione sono migliori della media. Il Percorso 1 è frequente, mentre sui Percorsi 2 e 3 puoi aspettare 35 minuti.
7,9/10
Voto dei viaggiatori · 7,9/10 su 5539 recensioni
Dati della compagnia controllati il 5 ottobre 2026
Madrid City Tour in breve
Fondazione2011
SedeMadrid, Spain
ProprietarioJoint venture of Alsa and Grupo Julià, under a contract awarded by Madrid City Council
Media dei voti su Civitatis per le città qui sotto, pesata sul numero di recensioni.
Madrid City Tour è affidabile?
Chi c'è dietro
Alsa e Grupo Julià gestiscono il servizio insieme con un contratto comunale, e sono entrambe grandi aziende di trasporto spagnole di lunga data.
Il venditore indicato nelle condizioni è Julià Travel, S.L.U., in Calle Puerto de Used 20 a Madrid, codice fiscale B29045895.
Il servizio clienti risponde al +34 934 026 900 nelle mattine dei giorni feriali e a info@julia.net.
Anche Big Bus opera a Madrid ed è un'altra società.
Rimborsi e cancellazione
Le condizioni generali ti permettono di recedere fino al giorno stesso della data che hai scelto, purché il servizio non sia iniziato, e ricevi un rimborso completo.
Un biglietto già usato non può essere rimborsato e uno smarrito o rubato non viene sostituito.
Fuori da questo limite l'azienda dice che può valutare rimborsi per gravi disservizi, guasti del sistema di prenotazione o eventi che nessuno può controllare.
Quando qualcosa va storto
Il centro di Madrid chiude spesso al traffico.
Il Paseo del Prado è chiuso per buona parte della domenica, e nel fine settimana del 3 e 4 ottobre 2026 diverse fermate centrali sono state interessate da eventi.
L'operatore pubblica le deviazioni nella home page e si riserva il diritto di cambiare percorsi e orari senza preavviso.
Contatta prima l'azienda, chiedi un modulo di reclamo ufficiale se non basta, e i residenti nell'UE possono usare la piattaforma europea online per la risoluzione delle controversie.
Cosa aspettarti il giorno del giro
Il Percorso 1 ha un bus ogni 15-30 minuti, il Percorso 2 ogni 35 minuti e il Percorso 3 ogni 25-35 minuti.
Un giro completo dura da 70 a 85 minuti.
L'ultimo bus parte alle 19:15 sul Percorso 1, alle 18:40 sul Percorso 2 e alle 17:35 sul Percorso 3.
Il commento è una audioguida in 10 lingue e la domenica le fermate Neptuno, Cibeles e Paseo del Prado possono spostarsi mentre il Paseo del Prado è chiuso al traffico.
La tabella qui sotto mostra come lo valutano i viaggiatori in ogni città.
Punti di forza
Servizio ufficiale della città con contratto comunale, gestito da Alsa e Grupo Julià.
Rimborso completo se annulli prima che il servizio inizi nella data scelta.
Un biglietto copre tutti e tre i percorsi, con il conteggio dal primo utilizzo.
Posizioni dei bus in tempo reale nell'app City Tour Worldwide.
Attenzione a
I Percorsi 2 e 3 passano solo ogni 25-35 minuti.
Le chiusure della domenica e le frequenti manifestazioni spostano le fermate del centro.
Gli orari si riducono da metà ottobre e ancora da novembre.
Il tour a piedi citato da alcuni venditori è un tour a offerta libera gestito da un partner, con registrazione preventiva.
Madrid City Tour, città per città
La stessa compagnia può valere il biglietto in una città ed essere un cattivo affare in quella dopo. Queste sono le città che abbiamo controllato.
Madrid City Tour è partito nel 2011, quando il comune di Madrid ha assegnato con gara pubblica il contratto del bus turistico ad Alsa e Grupo Julià per dieci anni.
Le due aziende lo gestiscono ancora insieme.
Alsa è uno dei principali operatori spagnoli di pullman e Grupo Julià è un gruppo barcellonese di tour e trasporti.
La joint venture gestisce i propri double-decker rossi su tre percorsi che partono vicino al Prado.
I biglietti online sono venduti da Julià Travel, S.L.U., che le condizioni generali indicano come venditore.
Non siamo riusciti a confermare la ragione sociale della joint venture operativa, quindi nei nostri dati resta vuota.
Fa parte di City Tour Worldwide, la rete di bus turistici di Grupo Julià, che elenca altre nove destinazioni tra cui Barcellona, Granada, San Sebastián, Roma, Londra e Città del Messico.
L'operatore cita anche il sostegno di Gray Line Spain.
Un'unica app, City Tour Worldwide, mostra le posizioni dei bus in tempo reale.
Come funzionano i biglietti di Madrid City Tour
Ci sono due biglietti, da 24 e da 48 ore, ed entrambi si contano dalla prima salita a bordo. Ciascuno copre tutti e tre i percorsi con una audioguida in 10 lingue. Non esiste un biglietto da 72 ore. Si vendono a prezzo di listino un pacchetto famiglia per due adulti e due bambini e una tariffa per gli over 65.
Comprare online costa circa il 10% in meno che pagare il personale sul bus. Il Night Tour è un biglietto stagionale a parte. Con il biglietto arrivano libretti di sconti per musei e negozi, mentre l'ingresso alle attrazioni non è incluso.
Usa l'app prima di andare a piedi a una fermata del Percorso 2 o del Percorso 3. Con attese fino a 35 minuti ti dice se vale la pena aspettare.
Madrid City Tour: risposte rapide
Madrid City Tour è il bus turistico ufficiale di Madrid?
Sì. Alsa e Grupo Julià lo gestiscono dal 2011 con un contratto assegnato dal comune di Madrid tramite gara pubblica.
Posso annullare un biglietto di Madrid City Tour?
Sì. Le condizioni generali danno un rimborso completo se recedi prima che il servizio inizi nella data che hai scelto. I biglietti già usati non vengono rimborsati.
Madrid City Tour è lo stesso di Big Bus Madrid?
No. Big Bus è una società separata con percorsi propri dalla stessa piazza, e i biglietti non sono intercambiabili.
Quando inizia il biglietto da 24 ore?
Dal primo utilizzo. Poi copre tutti e tre i percorsi per 24 ore.
A chi mi rivolgo per un reclamo?
Scrivi a info@julia.net o chiama il +34 934 026 900 in una mattina feriale. Puoi anche chiedere un modulo di reclamo ufficiale.
Fonti
Lette il 5 ottobre 2026. Orari e prezzi cambiano con la stagione, quindi controlla la pagina dell'operatore prima di partire.
Sì. Barcelona Bus Turístic è gestito da TMB, l'azienda pubblica dietro metropolitana e autobus della città, ed è il bus turistico più frequente tra quelli che copriamo in Spagna. Il punto debole è una regola rigida: una volta acquistato il biglietto, non c'è rimborso.
Sì, Big Bus Tours è un'azienda vera e consolidata, e il bus che hai pagato ci sarà. Quanto è buono il servizio dipende dalla città: è frequente a Edimburgo e a Londra, rado a New York e a Dublino, e riavere i soldi dopo aver attivato un biglietto è difficile.
La marca è autentica ed esiste dal 1999, ma City Sightseeing non gestisce il tuo bus. Lo fa un'azienda locale, quindi qualità, regole di rimborso e luogo dove reclamare cambiano da città a città.
Sì. Münchener Stadtrundfahrten è un'azienda storica di Monaco di Baviera che gestisce i bus in proprio, e gli stessi bus sono venduti con i nomi Gray Line e Big Bus. Controlla le condizioni di cancellazione prima di prenotare, perché le sue condizioni pubblicate prevedono una penale che sale con l'avvicinarsi della data.
Sì. Sights of Athens è un'azienda turistica greca con licenza che gestisce i propri bus blu, e la sua regola di cancellazione è chiara: gratis fino a 24 ore prima. Il giro cittadino è frequente, mentre le linee del Pireo e delle spiagge passano solo sei volte al giorno.
Sì. Tootbus appartiene a RATP Dev, parte del gruppo che gestisce la metropolitana di Parigi, e la sua regola di rimborso è tra le più chiare: gratis fino a 24 ore prima della data del tour. A Bruxelles il punto debole è la frequenza, soprattutto sulla navetta per l'Atomium.
Sì. Yellow Bus appartiene a Carris, l'azienda pubblica che gestisce i bus e i tram di Lisbona, quindi hai a che fare con un operatore di trasporto e non con un rivenditore. Il punto debole è la frequenza: a Lisbona passa un bus ogni 40 minuti.