La marca è autentica ed esiste dal 1999, ma City Sightseeing non gestisce il tuo bus. Lo fa un'azienda locale, quindi qualità, regole di rimborso e luogo dove reclamare cambiano da città a città.
Media dei voti su Civitatis per le città qui sotto, pesata sul numero di recensioni.
La stessa compagnia può valere il biglietto in una città ed essere un cattivo affare in quella dopo. Queste sono le città che abbiamo controllato.
Dipende 
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Meglio evitare 
Meglio evitare Sì. È una marca creata nel 1999 con sede a Siviglia, usata su licenza da aziende di bus locali in circa 100 città. L'azienda che ti trasporta è l'operatore locale.
A Roma, Firenze e Milano è Sightseeing Experience s.r.l., di proprietà di Busitalia del gruppo ferroviario FS dal gennaio 2026. Berlino e Amsterdam sono gestite da società del gruppo olandese Enticon.
Dipende dal venditore e dalla città. Le pagine dei biglietti per Siviglia, Porto e Roma mostrano la cancellazione gratuita fino a 24 ore prima, e Berlino e Amsterdam rimborsano i biglietti a data aperta entro quattordici giorni da un acquisto online.
No. Ogni biglietto è per una città e un operatore locale. Un biglietto per Roma non vale a Firenze né a Berlino.
No. Sono concorrenti. Nelle città dove operano entrambe, come Roma, usano fermate diverse e non accettano i biglietti l'una dell'altra.
Lette il 5 ottobre 2026. Orari e prezzi cambiano con la stagione, quindi controlla la pagina dell'operatore prima di partire.
Sì. Barcelona Bus Turístic è gestito da TMB, l'azienda pubblica dietro metropolitana e autobus della città, ed è il bus turistico più frequente tra quelli che copriamo in Spagna. Il punto debole è una regola rigida: una volta acquistato il biglietto, non c'è rimborso.
Sì, Big Bus Tours è un'azienda vera e consolidata, e il bus che hai pagato ci sarà. Quanto è buono il servizio dipende dalla città: è frequente a Edimburgo e a Londra, rado a New York e a Dublino, e riavere i soldi dopo aver attivato un biglietto è difficile.
Sì. Madrid City Tour è il bus turistico ufficiale della città, gestito da due delle maggiori aziende spagnole di pullman e tour, e le sue condizioni di cancellazione sono migliori della media. Il Percorso 1 è frequente, mentre sui Percorsi 2 e 3 puoi aspettare 35 minuti.
Sì. Münchener Stadtrundfahrten è un'azienda storica di Monaco di Baviera che gestisce i bus in proprio, e gli stessi bus sono venduti con i nomi Gray Line e Big Bus. Controlla le condizioni di cancellazione prima di prenotare, perché le sue condizioni pubblicate prevedono una penale che sale con l'avvicinarsi della data.
Sì. Sights of Athens è un'azienda turistica greca con licenza che gestisce i propri bus blu, e la sua regola di cancellazione è chiara: gratis fino a 24 ore prima. Il giro cittadino è frequente, mentre le linee del Pireo e delle spiagge passano solo sei volte al giorno.
Sì. Tootbus appartiene a RATP Dev, parte del gruppo che gestisce la metropolitana di Parigi, e la sua regola di rimborso è tra le più chiare: gratis fino a 24 ore prima della data del tour. A Bruxelles il punto debole è la frequenza, soprattutto sulla navetta per l'Atomium.
Sì. Yellow Bus appartiene a Carris, l'azienda pubblica che gestisce i bus e i tram di Lisbona, quindi hai a che fare con un operatore di trasporto e non con un rivenditore. Il punto debole è la frequenza: a Lisbona passa un bus ogni 40 minuti.