La marca es auténtica y existe desde 1999, pero City Sightseeing no opera tu bus. Lo hace una empresa local, así que la calidad, las normas de reembolso y el sitio donde reclamar cambian de una ciudad a otra.
Media de las notas en Civitatis de las ciudades de abajo, ponderada por el número de opiniones.
La misma empresa puede merecer el billete en una ciudad y ser mala compra en la siguiente. Estas son las ciudades que hemos revisado.
Depende 
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No compensa 
No compensa Sí. Es una marca creada en 1999 y con sede en Sevilla, que usan con licencia empresas de bus locales en unas 100 ciudades. La empresa que te transporta es el operador local.
En Roma, Florencia y Milán es Sightseeing Experience s.r.l., propiedad de Busitalia, del grupo ferroviario FS, desde enero de 2026. Berlín y Ámsterdam las operan empresas del grupo neerlandés Enticon.
Depende del vendedor y de la ciudad. Las páginas de billetes de Sevilla, Oporto y Roma muestran cancelación gratuita hasta 24 horas antes, y Berlín y Ámsterdam reembolsan los billetes abiertos en los catorce días siguientes a una compra online.
No. Cada billete es para una ciudad y un operador local. Un billete de Roma no vale en Florencia ni en Berlín.
No. Son competidores. En las ciudades donde operan las dos, como Roma, usan paradas distintas y no aceptan los billetes de la otra.
Consultadas el 5 de octubre de 2026. Los horarios y los precios cambian con la temporada, así que mira la web del operador antes de viajar.
Sí. Barcelona Bus Turístic lo opera TMB, la empresa pública que gestiona el metro y los autobuses de la ciudad, y es el bus turístico más frecuente de los que cubrimos en España. La pega es una norma estricta: una vez comprado el billete no hay reembolso.
Sí, Big Bus Tours es una empresa real y con larga trayectoria, y el bus que has pagado estará ahí. Lo buena que sea depende de la ciudad: el servicio es frecuente en Edimburgo y Londres y escaso en Nueva York y Dublín, y recuperar el dinero una vez activado el billete es difícil.
Sí. Madrid City Tour es el bus turístico oficial de la ciudad, operado por dos de las mayores empresas españolas de autocares y turismo, y sus condiciones de cancelación son mejores que las de la mayoría. La ruta 1 es frecuente, mientras que las rutas 2 y 3 pueden hacerte esperar 35 minutos.
Sí. Münchener Stadtrundfahrten es una empresa antigua de Múnich que opera los buses ella misma, y esos mismos buses se venden con los nombres Gray Line y Big Bus. Revisa las condiciones de cancelación antes de reservar, porque sus condiciones publicadas cobran un importe que sube a medida que se acerca la fecha.
Sí. Sights of Athens es una empresa turística griega con licencia que opera sus propios buses azules, y su norma de cancelación es clara: gratis hasta 24 horas antes. El recorrido por la ciudad es frecuente, mientras que las líneas de El Pireo y de las playas salen solo seis veces al día.
Sí. Tootbus pertenece a RATP Dev, parte del grupo que gestiona el metro de París, y su norma de reembolso es una de las más claras: gratis hasta 24 horas antes de la fecha del tour. En Bruselas el punto débil es la frecuencia, sobre todo en el shuttle del Atomium.
Sí. Yellow Bus pertenece a Carris, la empresa pública que gestiona los buses y tranvías de Lisboa, así que tratas con un operador de transporte y no con un revendedor. El punto débil es la frecuencia: en Lisboa pasa un bus cada 40 minutos.