Sí. Madrid City Tour es el bus turístico oficial de la ciudad, operado por dos de las mayores empresas españolas de autocares y turismo, y sus condiciones de cancelación son mejores que las de la mayoría. La ruta 1 es frecuente, mientras que las rutas 2 y 3 pueden hacerte esperar 35 minutos.
7,9/10
Valoración de los viajeros · 7,9/10 en 5539 opiniones
Datos de la empresa revisados el 5 de octubre de 2026
Madrid City Tour en resumen
Fundación2011
SedeMadrid, Spain
PropietarioJoint venture of Alsa and Grupo Julià, under a contract awarded by Madrid City Council
Media de las notas en Civitatis de las ciudades de abajo, ponderada por el número de opiniones.
¿Es fiable Madrid City Tour?
Quién está detrás
Alsa y Grupo Julià gestionan el servicio juntas con un contrato municipal, y las dos son empresas de transporte españolas grandes y con larga trayectoria.
El vendedor que nombran las condiciones es Julià Travel, S.L.U., en la Calle Puerto de Used 20 de Madrid, con número fiscal B29045895.
El servicio de atención al cliente responde en el +34 934 026 900 por las mañanas de los días laborables y en info@julia.net.
Big Bus también opera en Madrid y es otra empresa.
Reembolsos y cancelación
Las condiciones generales te permiten desistir hasta el mismo día de la fecha que seleccionaste, siempre que el servicio no haya empezado, y te devuelven el importe completo.
Un billete ya utilizado no se puede reembolsar, y uno perdido o robado no se repone.
Fuera de ese plazo la empresa dice que puede estudiar reembolsos por una interrupción grave, fallos del sistema de reservas o hechos ajenos al control de cualquiera.
Cuando algo sale mal
El centro de Madrid se cierra al tráfico con frecuencia.
El Paseo del Prado está cortado gran parte del domingo, y el fin de semana del 3 y 4 de octubre de 2026 varias paradas céntricas se vieron afectadas por eventos.
El operador publica los desvíos en su página de inicio y se reserva el derecho a cambiar rutas y horarios sin previo aviso.
Contacta primero con la empresa, pide una hoja de reclamación oficial si no funciona, y los residentes en la UE pueden usar la plataforma europea de resolución de litigios en línea.
Qué esperar el día del viaje
La ruta 1 tiene un bus cada 15 a 30 minutos, la ruta 2 cada 35 minutos y la ruta 3 cada 25 a 35 minutos.
Un recorrido completo dura entre 70 y 85 minutos.
El último bus sale a las 19:15 en la ruta 1, a las 18:40 en la ruta 2 y a las 17:35 en la ruta 3.
Los comentarios son una audioguía en 10 idiomas, y los domingos las paradas de Neptuno, Cibeles y Paseo del Prado pueden cambiar de sitio mientras el Paseo del Prado está cerrado al tráfico.
La tabla de abajo muestra cómo lo valoran los viajeros en cada ciudad.
Lo que hace bien
Servicio oficial de la ciudad con contrato municipal, operado por Alsa y Grupo Julià.
Reembolso completo si cancelas antes de que empiece el servicio en la fecha elegida.
Un billete cubre las tres rutas, contado desde el primer uso.
Posición de los buses en directo en la aplicación City Tour Worldwide.
Ojo con
Las rutas 2 y 3 pasan solo cada 25 a 35 minutos.
Los cierres de los domingos y las manifestaciones frecuentes cambian de sitio las paradas céntricas.
Los horarios se reducen desde mediados de octubre y otra vez desde noviembre.
El tour a pie que mencionan algunos vendedores lo hace un socio, funciona por propinas y exige inscripción previa.
Madrid City Tour, ciudad por ciudad
La misma empresa puede merecer el billete en una ciudad y ser mala compra en la siguiente. Estas son las ciudades que hemos revisado.
Madrid City Tour empezó en 2011, cuando el Ayuntamiento de Madrid adjudicó por concurso público el contrato del bus turístico a Alsa y Grupo Julià por diez años.
Las dos empresas lo siguen operando juntas.
Alsa es uno de los principales operadores de autocares de España y Grupo Julià es un grupo barcelonés de turismo y transporte.
La unión de empresas opera sus propios autobuses rojos de dos pisos en tres rutas que parten junto al Prado.
Los billetes online los vende Julià Travel, S.L.U., que las condiciones generales nombran como vendedor.
No hemos podido confirmar la razón social de la propia unión de empresas operadora, así que queda en blanco en nuestros datos.
Forma parte de City Tour Worldwide, la red de buses turísticos de Grupo Julià, que enumera otros nueve destinos, entre ellos Barcelona, Granada, San Sebastián, Roma, Londres y Ciudad de México.
El operador cita además el respaldo de Gray Line Spain.
Una sola aplicación, City Tour Worldwide, muestra la posición de los buses en directo.
Cómo funcionan los billetes de Madrid City Tour
Hay dos billetes, de 24 y 48 horas, y los dos cuentan desde la primera vez que subes al bus. Cualquiera de los dos cubre las tres rutas con audioguía en 10 idiomas. No hay billete de 72 horas. Se vende un pack familiar para dos adultos y dos niños y una tarifa para mayores de 65 años, a precio de lista.
Comprar online sale un 10 % más barato que pagar al personal en el bus. El Night Tour es un billete de temporada aparte. Con el billete vienen cuadernillos de descuentos para museos y tiendas, pero no la entrada a atracciones.
Usa la aplicación antes de caminar hasta una parada de la ruta 2 o la ruta 3. Con intervalos de hasta 35 minutos, te dice si merece la pena esperar.
Madrid City Tour: respuestas rápidas
¿Es Madrid City Tour el bus turístico oficial de Madrid?
Sí. Alsa y Grupo Julià lo operan desde 2011 con un contrato adjudicado por el Ayuntamiento de Madrid mediante concurso público.
¿Puedo cancelar un billete de Madrid City Tour?
Sí. Las condiciones generales dan un reembolso completo si desistes antes de que empiece el servicio en la fecha que seleccionaste. Los billetes ya usados no se reembolsan.
¿Madrid City Tour es lo mismo que Big Bus Madrid?
No. Big Bus es otra empresa, con sus propias rutas desde la misma plaza, y los billetes no son intercambiables.
¿Cuándo empieza el billete de 24 horas?
Desde el primer uso. Después cubre las tres rutas durante 24 horas.
¿A quién me dirijo para reclamar?
Escribe a info@julia.net o llama al +34 934 026 900 por la mañana de un día laborable. También puedes pedir una hoja de reclamación oficial.
Fuentes
Consultadas el 5 de octubre de 2026. Los horarios y los precios cambian con la temporada, así que mira la web del operador antes de viajar.
Sí. Barcelona Bus Turístic lo opera TMB, la empresa pública que gestiona el metro y los autobuses de la ciudad, y es el bus turístico más frecuente de los que cubrimos en España. La pega es una norma estricta: una vez comprado el billete no hay reembolso.
Sí, Big Bus Tours es una empresa real y con larga trayectoria, y el bus que has pagado estará ahí. Lo buena que sea depende de la ciudad: el servicio es frecuente en Edimburgo y Londres y escaso en Nueva York y Dublín, y recuperar el dinero una vez activado el billete es difícil.
La marca es auténtica y existe desde 1999, pero City Sightseeing no opera tu bus. Lo hace una empresa local, así que la calidad, las normas de reembolso y el sitio donde reclamar cambian de una ciudad a otra.
Sí. Münchener Stadtrundfahrten es una empresa antigua de Múnich que opera los buses ella misma, y esos mismos buses se venden con los nombres Gray Line y Big Bus. Revisa las condiciones de cancelación antes de reservar, porque sus condiciones publicadas cobran un importe que sube a medida que se acerca la fecha.
Sí. Sights of Athens es una empresa turística griega con licencia que opera sus propios buses azules, y su norma de cancelación es clara: gratis hasta 24 horas antes. El recorrido por la ciudad es frecuente, mientras que las líneas de El Pireo y de las playas salen solo seis veces al día.
Sí. Tootbus pertenece a RATP Dev, parte del grupo que gestiona el metro de París, y su norma de reembolso es una de las más claras: gratis hasta 24 horas antes de la fecha del tour. En Bruselas el punto débil es la frecuencia, sobre todo en el shuttle del Atomium.
Sí. Yellow Bus pertenece a Carris, la empresa pública que gestiona los buses y tranvías de Lisboa, así que tratas con un operador de transporte y no con un revendedor. El punto débil es la frecuencia: en Lisboa pasa un bus cada 40 minutos.