Meilleures villes pour le bus touristique

Oui, de justesse : 7 sur 10. L'Express Ticket coûte 24,30 € contre 10,10 € pour un billet journée MVV, soit environ 2,4 fois le prix, et la boucle dure 1 heure avec huit de nos dix sites à moins de 7 minutes à pied d'un arrêt. Le hic, c'est l'attente, un bus toutes les 20 à 30 minutes, et les deux sites qu'il ne dessert pas. Le château de Nymphenburg et l'Olympiapark demandent le Grand Ticket à 28,80 €.

Oui, sur le papier, mais de justesse : 7 sur 10. Un billet One Day coûte 32 £ contre un plafond de 8,90 £ chez TfL, soit environ 3,6 fois le prix, et le Red Route met 2 h 30 à faire le tour avec un bus toutes les 15 à 20 minutes. Ce qui fait pencher la balance, c'est la distance. Les principaux sites s'étalent sur 7 km et huit des dix de notre liste sont à moins de 7 minutes à pied d'un arrêt.

Oui, de justesse : 7 sur 10. Le billet Discover de 24 heures coûte 22 £ contre un plafond journalier de 5,70 £ sur les bus et tramways Lothian, la boucle du Red Route dure 1 h 10 et un bus passe toutes les 10 minutes jusqu'à 17h00. La vieille ville est assez petite pour se faire à pied, mais elle est bâtie sur une crête, et le bus fait les montées à votre place.

Ça dépend du voyage : 6 sur 10. Le billet de 24 heures est à 23,20 € en ligne, soit moins du double des 12 € que coûtent six trajets simples dans les bus et tramways de Florence, et la boucle dure environ 60 minutes avec un bus toutes les 25 minutes. Le point faible, c'est le parcours. Les bus ne peuvent pas entrer dans le centre à circulation limitée, donc le Duomo est à 9 minutes à pied de l'arrêt le plus proche et seuls six de nos dix sites sont à moins de 7 minutes d'un arrêt.

Ça dépend. À 24,30 € les 24 heures, le Classic Tour coûte environ le double d'un billet journée BVG à 11,20 €, ce qui est peu pour un bus touristique, et il s'arrête à moins de 4 minutes de sept des dix principaux sites de Berlin. Les points faibles : un bus seulement toutes les 25 à 30 minutes, une boucle de 2 h 30 et le bus public 100, qui emprunte une bonne partie de la même route. Notre score est de 6 sur 10.

Ça dépend. Le billet de 24 heures coûte 29,70 € en ligne, contre 11,25 € pour une journée de métro et de bus illimitée, et six des dix principaux sites sont à moins de sept minutes d'un arrêt. Le bus justifie son prix sur Montjuïc et le long du front de mer, où le métro est rare. Pour les maisons de Gaudí, la Sagrada Família et la vieille ville, le métro est plus rapide et trois fois moins cher. Le score est de 6 sur 10.

Ça dépend du voyage : 6 sur 10. Le billet Discover de 24 heures coûte 62 $ et ne couvre que la Downtown Loop, avec un bus toutes les 30 minutes, alors que six trajets de métro coûtent 18 $. Six de nos dix sites sont à moins de 7 minutes à pied d'un arrêt, mais Central Park et le Metropolitan Museum ne sont pas du tout sur cette boucle. L'argument en sa faveur, c'est la longueur de Manhattan : les sites s'étalent sur 9,6 km.

Ça dépend du voyage : 6 sur 10. Le bus est fréquent, toutes les 15 minutes, et neuf de nos dix sites sont à moins de 7 minutes à pied d'un arrêt, mais le billet le moins cher est à 20 € pour deux jours, contre 4,10 € pour 24 heures de métro, de tramway et de bus. Le centre est aussi petit. Le Musée archéologique national et le stade panathénaïque, les deux points les plus éloignés, sont à 2,3 km l'un de l'autre.

Ça dépend du voyage : 6 sur 10. Le billet de 24 heures est à 28 €, contre 5,35 € pour un Andante 24, soit environ 5,2 fois le prix, et les bus passent toutes les 25 minutes sur la Red Line et toutes les 30 sur la Blue Line. En sa faveur, Porto est en pente, neuf de nos dix sites sont à moins de 7 minutes à pied d'un arrêt et la boucle de la Blue Line ne dure qu'1 heure.

Ça dépend du voyage, et pour beaucoup de visiteurs la réponse est non : 5 sur 10. Un billet de 24 heures coûte 27,50 € contre 10 € pour un billet journée GVB, et le bus passe environ toutes les 25 minutes. La ville tient les bus touristiques à l'écart de la ceinture de canaux, donc la boucle de 65 minutes tourne autour du centre. Six de nos dix sites sont à moins de 7 minutes à pied d'un arrêt, mais la place du Dam est à 13 minutes de l'arrêt le plus proche et la Maison d'Anne Frank à 12.

Ça dépend, et pour beaucoup de visiteurs la réponse est non. Le bus coûte 29,70 € les 24 heures contre 10,30 € pour une journée de métro illimitée, et bien que les dix principaux sites soient à moins de 5 minutes d'un arrêt, neuf d'entre eux tiennent dans une bande de 3 kilomètres qui se parcourt à pied. Le parcours 2 ne passe que toutes les 35 minutes et le parcours 3 toutes les 25 à 35. Le score est de 5 sur 10.

Ça dépend du voyage : 5 sur 10. Le billet de 24 heures est à 24,75 € en ligne contre un maximum journalier de 8,50 € à la STIB-MIVB, et neuf de nos dix sites sont à moins de 7 minutes à pied d'un arrêt. Les points faibles sont l'attente et la taille du centre. Le Red Route passe toutes les 20 à 30 minutes, la navette de l'Atomium toutes les 2 heures, et les sites du centre ne s'étendent que sur environ 3 km.

Ça dépend du voyage : 5 sur 10. Le billet de 24 heures est à 22,50 € en ligne contre un tarif journalier de 7,60 € à l'ATM, soit environ 3 fois le prix. Neuf de nos dix sites sont à moins de 7 minutes d'un arrêt, mais ils se répartissent sur quatre lignes, et la ligne rouge ne passe que toutes les 50 minutes et la ligne verte vers San Siro toutes les 90. Les sites du centre tiennent dans 3,7 km et le métro dessert presque tous.

Ça dépend. Le Yellow Bus coûte 22 € les 24 heures contre 7,25 € pour un billet Carris/Metro de 24 heures, et ces 22 € ne couvrent qu'un des deux parcours. Les bus passent toutes les 40 minutes, et 5 seulement des 10 principaux sites de Lisbonne sont à moins de 7 minutes d'un arrêt. Il obtient 5 sur 10 : bien pour Belém et pour ménager vos jambes sur les collines, faible pour Alfama, le château et le centre au bord du fleuve.

Ça dépend. Le Big Bus coûte 39 € les 24 heures contre 12,30 € pour un Navigo Jour, et sa boucle unique de 10 arrêts dure 2 h 15 avec un bus toutes les 10 à 20 minutes. Il vous met à moins de 5 minutes de six des dix grands sites, dont la Tour Eiffel, le Louvre et Notre-Dame, mais il ne s'approche jamais de Montmartre. Notre score est de 5 sur 10.

Ça dépend. Big Bus coûte 39 € les 24 heures, soit environ cinq fois le pass BKK de 24 heures à 2 750 Ft (7,45 €). Les bus passent toutes les 10 à 25 minutes et la boucle dure 1h50, mais le service s'arrête à 17h00 et le centre de Budapest ne fait que 4 km de large, avec une ligne de métro sous son artère principale. Il obtient 5 sur 10.

Ça dépend du voyage : 5 sur 10. Un billet Discover de 24 heures coûte 31,50 €, contre un plafond de 6,00 € par jour avec une carte Leap, soit plus de cinq fois le prix, et les bus ne passent que toutes les 20 à 30 minutes. La boucle est bien tracée, avec huit de nos dix sites à moins de 7 minutes à pied d'un arrêt. Mais le centre de Dublin est petit : 4,2 km séparent les deux sites les plus éloignés, et la plupart des autres sont à distance de marche les uns des autres.

Ça dépend, et pour la plupart des gens qui logent au centre, la réponse penche vers le non. Le billet de 24 heures est à 37 € en ligne contre 9,70 € pour un billet Wiener Linien de 24 heures, les bus ne passent que toutes les 20 à 30 minutes, et seuls six des dix principaux sites sont à 7 minutes ou moins d'un arrêt. Ceux du centre tiennent dans environ 3 km, avec des trams qui les entourent, et la cathédrale Saint-Étienne est à 9 minutes de l'arrêt le plus proche. Schönbrunn, à 5 km à l'ouest de la cathédrale, fait exception. Le bus justifie son prix sur les longs tronçons : Schönbrunn, le Belvédère et le Danube avec un seul billet et un commentaire.

Pour la plupart des visiteurs, non. Le billet de 24 heures coûte 28,05 € en ligne contre 8,50 € pour un pass ATAC de 24 heures, et 3 seulement des 10 principaux sites de Rome sont à moins de 7 minutes d'un arrêt en service. L'arrêt Colosseo est suspendu, l'arrêt du Vatican est à 13 minutes de la place Saint-Pierre, et les bus ne peuvent pas entrer dans les ruelles autour du Panthéon et de Trevi.

À éviter pour la plupart des visiteurs : 3 sur 10. Le billet de 24 heures coûte 28 €, contre 5 € pour une carte journée TUSSAM, les bus partent à 20 à 40 minutes d'écart, et le centre plat place la cathédrale, l'Alcazar et les Setas dans un rayon d'environ 2 km. Six de nos dix sites sont à moins de 7 minutes à pied d'un arrêt, et l'Alcazar, Santa Cruz, le marché de Triana et la Casa de Pilatos n'en font pas partie.