Ne vale la pena, di poco: 7 su 10. L'Express Ticket costa 24,30 € contro i 10,10 € di un biglietto giornaliero MVV, circa 2,4 volte tanto, e il giro dura 1 ora con otto delle nostre dieci attrazioni a meno di 7 minuti a piedi da una fermata. Il problema è l'attesa, un bus ogni 20 o 30 minuti, e le due attrazioni che salta. Il Castello di Nymphenburg e l'Olympiapark richiedono il Grand Ticket da 28,80 €.
Sì, almeno sui numeri, ma per un soffio: 7 su 10. Un biglietto One Day costa 32 £ contro un tetto giornaliero TfL di 8,90 £, circa 3,6 volte tanto, e la Red Route impiega 2 ore e 30 minuti per il giro completo con un bus ogni 15 o 20 minuti. A fare la differenza è la distanza. Le attrazioni principali sono distribuite su 7 km e otto delle nostre dieci sono a meno di 7 minuti a piedi da una fermata.
Sì, ma di poco: 7 su 10. Il biglietto Discover da 24 ore costa 22 £ contro un tetto giornaliero di 5,70 £ su bus e tram Lothian, il giro della Red Route dura 1 ora e 10 minuti e un bus passa ogni 10 minuti fino alle 17:00. La Città Vecchia è abbastanza piccola da farla a piedi, ma sta su una cresta, e le salite le fa il bus al posto tuo.
Dipende dal viaggio: 6 su 10. Il biglietto da 24 ore costa 23,20 € online, meno del doppio dei 12 € che costano sei corse singole su autobus e tram di Firenze, e il giro dura circa 60 minuti con un bus ogni 25 minuti. Il punto debole è il percorso. I bus non possono entrare nella zona a traffico limitato del centro, quindi il Duomo è a 9 minuti a piedi dalla fermata più vicina e solo sei delle nostre dieci attrazioni sono a meno di 7 minuti da una fermata.
Dipende. A 24,30 € per 24 ore il Classic Tour costa circa il doppio di un biglietto giornaliero BVG da 11,20 €, che per un bus turistico è poco, e ferma a meno di 4 minuti da sette delle dieci attrazioni principali di Berlino. I punti deboli sono un bus ogni 25 o 30 minuti e un giro di 2 ore e mezza, e il bus pubblico 100 percorre gran parte della stessa strada. Il nostro punteggio è 6 su 10.
Dipende. Il biglietto da 24 ore costa 29,70 € online contro 11,25 € per un giorno di metro e bus illimitati, e sei delle dieci attrazioni principali sono a meno di sette minuti da una fermata. Il bus si ripaga su Montjuïc e lungo il mare, dove la metro è scarsa. Per le case di Gaudí, la Sagrada Família e il centro storico la metro è più veloce e costa un terzo. Il punteggio è 6 su 10.
Dipende dal viaggio: 6 su 10. Il biglietto Discover da 24 ore costa 62 $ e copre solo il Downtown Loop, con un bus ogni 30 minuti, mentre sei corse in metro costano 18 $. Sei delle nostre dieci attrazioni sono a meno di 7 minuti a piedi da una fermata, ma Central Park e il Metropolitan Museum non sono affatto su questo giro. A favore del bus gioca la lunghezza di Manhattan: le attrazioni sono distribuite su 9,6 km.
Dipende dal viaggio: 6 su 10. Il bus è frequente, ogni 15 minuti, e nove delle nostre dieci attrazioni sono a meno di 7 minuti a piedi da una fermata, ma il biglietto più economico costa 20 € per due giorni contro 4,10 € per 24 ore di metro, tram e autobus. Il centro è anche piccolo. Il Museo Archeologico Nazionale e lo Stadio Panatenaico, i due punti più lontani, distano 2,3 km.
Dipende dal viaggio: 6 su 10. Il biglietto da 24 ore costa 28 € contro 5,35 € di un Andante 24, circa 5,2 volte tanto, e i bus passano ogni 25 minuti sulla Red Line e ogni 30 sulla Blue. A favore c'è che Porto è ripida, nove delle nostre dieci attrazioni sono a meno di 7 minuti a piedi da una fermata e il giro della Blue Line dura solo 1 ora.
Dipende dal viaggio, e per molti visitatori la risposta è no: 5 su 10. Un biglietto da 24 ore costa 27,50 € contro 10 € di un biglietto GVB giornaliero, e il bus passa circa ogni 25 minuti. La città tiene i bus turistici fuori dalla cerchia dei canali, quindi il giro di 65 minuti corre attorno al bordo del centro. Sei delle nostre dieci attrazioni sono a meno di 7 minuti a piedi da una fermata, ma Dam Square è a 13 minuti dalla fermata più vicina e la Casa di Anne Frank a 12.
Dipende, e per molti visitatori la risposta è no. Il bus costa 29,70 € per 24 ore contro 10,30 € per un giorno di metro illimitata, e anche se tutte e dieci le attrazioni principali sono a meno di 5 minuti da una fermata, nove stanno dentro una fascia di 3 chilometri che si fa a piedi. Il percorso 2 passa solo ogni 35 minuti e il percorso 3 ogni 25-35. Il punteggio è 5 su 10.
Dipende dal viaggio: 5 su 10. Il biglietto da 24 ore costa 24,75 € online contro un massimale giornaliero STIB-MIVB di 8,50 €, e nove delle nostre dieci attrazioni sono a meno di 7 minuti a piedi da una fermata. I punti deboli sono l'attesa e le dimensioni del centro. La Red Route passa ogni 20 o 30 minuti, la navetta per l'Atomium ogni 2 ore, e le attrazioni del centro si estendono per appena 3 km.
Dipende dal viaggio: 5 su 10. Il biglietto da 24 ore costa 22,50 € online contro una tariffa giornaliera ATM di 7,60 €, circa 3 volte tanto. Nove delle nostre dieci attrazioni sono a meno di 7 minuti da una fermata, ma sono divise su quattro linee, e la linea Red passa solo ogni 50 minuti e la Green per San Siro ogni 90. Le attrazioni del centro stanno entro 3,7 km e la metro le raggiunge quasi tutte.
Dipende. Lo Yellow Bus costa 22 € per 24 ore contro 7,25 € di un biglietto Carris/Metro da 24 ore, e quei 22 € coprono uno solo dei due percorsi. I bus passano ogni 40 minuti, e solo 5 delle 10 attrazioni principali di Lisbona sono a meno di 7 minuti da una fermata. Ottiene 5 su 10: bene per Belém e per risparmiare le gambe sulle salite, poco per Alfama, il castello e il centro sul fiume.
Dipende. Il Big Bus costa 39 € per 24 ore contro 12,30 € di un pass giornaliero Navigo, e il suo unico giro di 10 fermate dura 2 ore e 15 minuti con un bus ogni 10 o 20 minuti. Ti porta a meno di 5 minuti da sei delle dieci grandi attrazioni, tra cui la Torre Eiffel, il Louvre e Notre-Dame, ma non si avvicina mai a Montmartre. Il nostro punteggio è 5 su 10.
Dipende. Big Bus costa 39 € per 24 ore, circa cinque volte il travelcard BKK da 24 ore a 2.750 Ft (7,45 €). I bus passano ogni 10 o 25 minuti e il giro dura 1h50, ma il servizio si ferma alle 17:00 e il centro di Budapest misura solo 4 km di larghezza, con una linea di metro sotto il suo viale principale. Prende 5 su 10.
Dipende dal viaggio: 5 su 10. Un biglietto Discover da 24 ore costa 31,50 € contro un tetto giornaliero di 6,00 € con la Leap, più di cinque volte tanto, e i bus passano solo ogni 20 o 30 minuti. Il percorso è ben disegnato, con otto delle nostre dieci attrazioni a meno di 7 minuti a piedi da una fermata. Il centro di Dublino però è piccolo: 4,2 km separano le due attrazioni più lontane, e la maggior parte delle altre si raggiunge a piedi l'una dall'altra.
Dipende, e per la maggior parte di chi alloggia in centro la risposta tende al no. Il biglietto da 24 ore costa 37 € online contro 9,70 € di un biglietto Wiener Linien da 24 ore, i bus passano solo ogni 20 o 30 minuti, e solo sei delle dieci attrazioni principali sono a 7 minuti o meno da una fermata. Quelle del centro stanno in circa 3 km, con i tram che le girano intorno, e la Cattedrale di Santo Stefano è a 9 minuti dalla fermata più vicina. Schönbrunn, a 5 km a ovest della cattedrale, è l'eccezione. Il bus si ripaga sulle tratte lunghe: Schönbrunn, il Belvedere e il Danubio con un solo biglietto e il commento.
Per la maggior parte dei visitatori, no. Il biglietto da 24 ore costa 28,05 € online contro 8,50 € di un abbonamento ATAC da 24 ore, e solo 3 delle 10 attrazioni principali di Roma sono a meno di 7 minuti da una fermata attiva. La fermata Colosseo è sospesa, quella del Vaticano è a 13 minuti da San Pietro, e i bus non entrano nelle stradine intorno al Pantheon e a Trevi.
Meglio evitare, per la maggior parte dei visitatori: 3 su 10. Il biglietto da 24 ore costa 28 € contro 5 € di una tessera giornaliera TUSSAM, i bus partono a 20 o 40 minuti l'uno dall'altro, e il centro piatto mette la cattedrale, l'Alcázar e le Setas entro circa 2 km. Sei delle nostre dieci attrazioni sono a meno di 7 minuti a piedi da una fermata, e l'Alcázar, Santa Cruz, il mercato di Triana e Casa de Pilatos non lo sono.
Nella maggior parte delle città una normale linea di bus o tram passa dalle stesse attrazioni al prezzo di una corsa singola. Ecco le linee e quanto costano.