Merece la pena, por poco: 7 sobre 10. El Express Ticket cuesta 24,30 € frente a los 10,10 € de un billete diario del MVV, unas 2,4 veces más, y el circuito dura 1 hora, con ocho de nuestros diez lugares a 7 minutos a pie o menos de una parada. El inconveniente es la espera, un bus cada 20 a 30 minutos, y los dos lugares que se quedan fuera. El palacio de Nymphenburg y el Olympiapark necesitan el Grand Ticket de 28,80 €.
Sí según los números, pero por los pelos: 7 sobre 10. Un billete One Day cuesta 32 £ frente a un tope diario de 8,90 £ en TfL, unas 3,6 veces más, y la Red Route tarda 2 horas y 30 minutos en dar la vuelta con un bus cada 15 a 20 minutos. Lo que inclina la balanza es la distancia. Los monumentos principales se reparten a lo largo de 7 km y ocho de nuestros diez quedan a 7 minutos a pie o menos de una parada.
Sí, por un margen estrecho: 7 sobre 10. El Discover de 24 horas cuesta 22 £ frente a un tope diario de 5,70 £ en autobuses y tranvías de Lothian, la Red Route dura 1 hora y 10 minutos y pasa un bus cada 10 minutos hasta las 17:00. El casco antiguo es lo bastante pequeño para recorrerlo a pie, pero está construido sobre una loma, y el bus te ahorra las subidas.
Depende del viaje: 6 sobre 10. El billete de 24 horas cuesta 23,20 € online, menos del doble de los 12 € que cuestan seis viajes sencillos en los autobuses y tranvías de Florencia, y el circuito dura unos 60 minutos con un bus cada 25 minutos. El punto débil es el recorrido. Los buses no pueden entrar en el centro de tráfico limitado, así que el Duomo queda a 9 minutos a pie de la parada más cercana y solo seis de nuestros diez lugares están a 7 minutos o menos de una.
Depende. A 24,30 € por 24 horas, el Classic Tour cuesta unas dos veces un billete de día de BVG de 11,20 €, lo que es barato para un bus turístico, y para a menos de 4 minutos de siete de las diez atracciones principales de Berlín. Los puntos flojos son un bus solo cada 25 a 30 minutos y un circuito de 2,5 horas, y que el autobús público 100 cubre buena parte del mismo trayecto. Nuestra nota es 6 sobre 10.
Depende. El billete de 24 horas cuesta 29,70 € online frente a 11,25 € de un día de metro y autobús ilimitados, y seis de las diez atracciones principales quedan a menos de siete minutos de una parada. El bus se gana el precio en Montjuïc y en el frente marítimo, donde el metro llega poco. Para las casas de Gaudí, la Sagrada Familia y el casco antiguo, el metro es más rápido y cuesta un tercio. La nota es 6 sobre 10.
Depende del viaje: 6 sobre 10. El billete Discover de 24 horas cuesta 62 $ y cubre solo la Downtown Loop, con un bus cada 30 minutos, mientras que seis viajes en metro cuestan 18 $. Seis de nuestros diez lugares quedan a 7 minutos a pie o menos de una parada, pero Central Park y el Metropolitan Museum no están en este circuito. Lo que juega a favor del bus es la longitud de Manhattan: los lugares se reparten a lo largo de 9,6 km.
Depende del viaje: 6 sobre 10. El bus es frecuente, cada 15 minutos, y nueve de nuestros diez lugares quedan a 7 minutos a pie o menos de una parada, pero el billete más barato son 20 € por dos días frente a 4,10 € por 24 horas de metro, tranvía y autobús. Además el centro es pequeño. El Museo Arqueológico Nacional y el Estadio Panatenaico, los dos puntos más alejados, están a 2,3 km.
Depende del viaje: 6 sobre 10. El billete de 24 horas cuesta 28 € frente a 5,35 € de un Andante 24, unas 5,2 veces el precio, y los buses pasan cada 25 minutos en la Red Line y cada 30 en la Blue. A su favor, Oporto es empinada, nueve de nuestros diez lugares quedan a 7 minutos a pie o menos de una parada y el circuito de la Blue Line dura solo 1 hora.
Depende del viaje, y para muchos visitantes la respuesta es que no compensa: 5 sobre 10. Un billete de 24 horas cuesta 27,50 € frente a los 10 € del billete diario de GVB, y el bus pasa más o menos cada 25 minutos. La ciudad mantiene los buses turísticos fuera del anillo de canales, así que el circuito de 65 minutos rodea el borde del centro. Seis de nuestros diez lugares quedan a 7 minutos a pie o menos de una parada, pero la plaza Dam está a 13 minutos de la parada más cercana y la Casa de Ana Frank, a 12.
Depende, y para muchos visitantes la respuesta es que no. El bus cuesta 29,70 € por 24 horas frente a 10,30 € de un día de metro ilimitado, y aunque las diez atracciones principales quedan a menos de 5 minutos de una parada, nueve de ellas caben en una franja de 3 kilómetros que se puede recorrer a pie. La ruta 2 pasa solo cada 35 minutos y la ruta 3 cada 25 a 35. La nota es 5 sobre 10.
Depende del viaje: 5 sobre 10. El billete de 24 horas cuesta 24,75 € online frente a un máximo diario de 8,50 € en STIB-MIVB, y nueve de nuestros diez lugares quedan a 7 minutos a pie o menos de una parada. Los puntos débiles son la espera y el tamaño del centro. La Red Route pasa cada 20 a 30 minutos, el shuttle del Atomium cada 2 horas, y los lugares del centro se reparten en solo unos 3 km.
Depende del viaje: 5 sobre 10. El billete de 24 horas cuesta 22,50 € online frente a una tarifa diaria de 7,60 € en ATM, unas 3 veces más. Nueve de nuestros diez lugares quedan a 7 minutos o menos de una parada, pero se reparten entre cuatro líneas, y la línea roja pasa solo cada 50 minutos y la verde, la de San Siro, cada 90. Los lugares del centro caben en 3,7 km y el metro llega a casi todos.
Depende. El Yellow Bus cuesta 22 € por 24 horas frente a 7,25 € del billete de 24 horas Carris/Metro, y esos 22 € cubren solo una de las dos rutas. Los buses pasan cada 40 minutos y solo 5 de las 10 atracciones principales de Lisboa quedan a menos de 7 minutos de una parada. Saca un 5 sobre 10: bueno para Belém y para ahorrarte las cuestas, flojo para Alfama, el castillo y el centro junto al río.
Depende. El Big Bus cuesta 39 € por 24 horas frente a 12,30 € del pase diario Navigo, y su único circuito de 10 paradas dura 2 horas y 15 minutos con un bus cada 10 a 20 minutos. Te deja a menos de 5 minutos de seis de las diez grandes atracciones, entre ellas la Torre Eiffel, el Louvre y Notre-Dame, pero no se acerca a Montmartre. Nuestra nota es 5 sobre 10.
Depende. Big Bus cuesta 39 € por 24 horas, unas cinco veces los 2750 Ft (7,45 €) del abono de 24 horas de BKK. Los buses pasan cada 10 a 25 minutos y el circuito dura 1 h 50 min, pero el servicio termina a las 17:00 y el centro de Budapest mide solo 4 km de lado a lado, con una línea de metro bajo su avenida principal. Saca un 5 sobre 10.
Depende del viaje: 5 sobre 10. Un billete Discover de 24 horas cuesta 31,50 € frente a un tope diario de 6,00 € con la tarjeta Leap, más de cinco veces el precio, y los buses pasan solo cada 20 a 30 minutos. El circuito está bien trazado, con ocho de nuestros diez lugares a 7 minutos a pie o menos de una parada. Aun así, el centro de Dublín es pequeño: entre los dos lugares más alejados hay 4,2 km, y casi todos los demás quedan a distancia de paseo unos de otros.
Depende, y para la mayoría de quienes se alojan en el centro la respuesta se inclina hacia el no. El billete de 24 horas cuesta 37 € online frente a 9,70 € de un billete de 24 horas de Wiener Linien, los buses pasan solo cada 20 a 30 minutos, y solo seis de las diez atracciones principales quedan a 7 minutos o menos de una parada. Las del centro están a unos 3 km unas de otras, con tranvías que las rodean, y la catedral de San Esteban queda a 9 minutos de la parada más cercana. Schönbrunn, a 5 km al oeste de la catedral, es la excepción. El bus se gana el precio en los trayectos largos: Schönbrunn, el Belvedere y el Danubio en un solo billete y con comentarios.
Para la mayoría de los visitantes, no compensa. El billete de 24 horas cuesta 28,05 € online frente a 8,50 € de un pase de 24 horas de ATAC, y solo 3 de las 10 atracciones principales de Roma quedan a menos de 7 minutos de una parada en funcionamiento. La parada de Colosseo está suspendida, la del Vaticano queda a 13 minutos de San Pedro y los buses no pueden entrar en las calles de alrededor del Panteón y de Trevi.
No compensa para la mayoría: 3 sobre 10. El billete de 24 horas cuesta 28 € frente a 5 € de la tarjeta de día de TUSSAM, los buses salen con 20 a 40 minutos de diferencia, y el casco antiguo, llano, mete la catedral, el Alcázar y las Setas en unos 2 km. Seis de nuestros diez lugares quedan a 7 minutos a pie o menos de una parada, y el Alcázar, Santa Cruz, el Mercado de Triana y la Casa de Pilatos no.
En la mayoría de las ciudades, una línea normal de bus o tranvía pasa por los mismos sitios por el precio de un viaje sencillo. Estas son las líneas y lo que cuestan.