Big Bus Tours : est-ce fiable, et ça vaut le coup ?
Oui, Big Bus Tours est une vraie entreprise, établie de longue date, et le bus que vous avez payé sera bien là. Sa qualité dépend de la ville : le service est fréquent à Édimbourg et à Londres, plus rare à New York et à Dublin, et se faire rembourser après l'activation d'un billet est difficile.
8,2/10
Note des voyageurs · 8,2/10 sur 12 092 avis
Informations de la compagnie vérifiées le 5 octobre 2026
Big Bus Tours en bref
Fondation2011
SiègeLondon, United Kingdom
PropriétaireExponent Private Equity (majority owner since 2015), with Merlin Entertainments as a minority shareholder
Moyenne des notes sur Civitatis pour les villes ci-dessous, pondérée par le nombre d'avis.
Peut-on faire confiance à Big Bus Tours ?
Qui est derrière
La société contractante dans les conditions est The Big Bus Company Limited, immatriculée en Angleterre sous le numéro 01360202 au 110 Buckingham Palace Road, Londres.
Le propriétaire de la marque est Big Bus Tours Limited.
L'actionnaire majoritaire est la société d'investissement britannique Exponent, Merlin Entertainments détenant une participation minoritaire.
Des articles de presse ont indiqué qu'Exponent envisageait une vente, et nous n'avons trouvé aucun changement de propriétaire finalisé au 5 octobre 2026.
Remboursement et annulation
Les conditions publiées prévoient un remboursement, total ou partiel, uniquement lorsque Big Bus ne peut pas assurer le service pendant la validité de votre billet pour des raisons qui relèvent de sa responsabilité.
Vous en faites la demande par écrit à info@bigbustours.com avec une copie du billet, ou vous choisissez Refund Request dans le formulaire de contact.
Les billets marqués entièrement flexibles peuvent être déplacés gratuitement à une autre date si vous le demandez avant la date réservée.
Une fois le billet activé, il ne peut être ni mis en pause, ni prolongé, ni transféré, ni annulé.
Quand quelque chose tourne mal
Les problèmes habituels sont des arrêts retirés du service, des parcours déviés et un étage supérieur plein.
Le 4 octobre 2026, nos pages par ville signalaient deux arrêts suspendus à Londres, un arrêt déplacé à Paris et un premier arrêt déplacé à Édimbourg.
Les conditions autorisent Big Bus à modifier parcours, arrêts et horaires sans préavis et précisent qu'une place n'est garantie sur aucun des deux étages.
Les réclamations passent par le chat ou le formulaire de demande, ses lignes téléphoniques sont indiquées comme indisponibles, et un billet acheté chez un revendeur se règle avec ce revendeur.
À quoi s'attendre sur place
Dans les sept villes que nous couvrons, un bus passe toutes les 10 à 30 minutes et une boucle complète dure de 70 minutes à Édimbourg à 215 minutes sur la Blue Route de Londres.
Le dernier bus part entre 16:30 à New York et à Vienne et 18:20 à Édimbourg.
Le commentaire est enregistré et diffusé au casque en 6 à 16 langues, et Dublin propose en plus un guide anglophone dans chaque bus.
Le 4 octobre 2026, les arrêts 1 et 14 de Londres étaient hors service, l'arrêt 7 de Paris avait été déplacé et l'arrêt 1 d'Édimbourg avait déménagé sur George Street.
Le tableau ci-dessous montre comment les voyageurs la notent dans chaque ville.
Points forts
Les mêmes noms de billets, la même appli et les mêmes règles dans chaque ville, donc vous savez ce que vous achetez.
Des pages de service en direct pour chaque ville, qui listent les arrêts fermés et déplacés.
Changement de date gratuit sur les billets entièrement flexibles si vous le demandez avant le jour réservé.
Des formules avec croisière fluviale, visite à pied ou visite de nuit pour ceux qui les achèteraient de toute façon.
Points de vigilance
Le billet le moins cher ne couvre souvent qu'un seul parcours. À New York et à Édimbourg, le second parcours demande un billet plus cher.
Le compteur démarre quand vous appuyez sur Activate dans l'appli, et il ne peut pas être arrêté.
Pas de remboursement pour un changement de programme, le mauvais temps ou une longue attente. Les conditions ne couvrent qu'un service que Big Bus n'assure pas.
Les billets de plusieurs jours doivent être utilisés sur des jours consécutifs.
Big Bus Tours, ville par ville
La même compagnie peut valoir son billet dans une ville et être un mauvais achat dans la suivante. Voici les villes que nous avons vérifiées.
Big Bus Tours est née en mai 2011 de la fusion de deux entreprises familiales : Les Cars Rouges, lancée à Paris en 1990, et The Big Bus Company, lancée à Londres en 1991.
Exponent Private Equity a racheté l'entreprise en 2015, puis Merlin Entertainments, propriétaire du London Eye et de Madame Tussauds, a pris une participation minoritaire en 2016.
Le siège se trouve sur Buckingham Palace Road, à Londres.
Dans la plupart des villes, Big Bus possède les bus et emploie le personnel, ce qui la distingue d'une marque en franchise.
Il existe des exceptions.
À Munich, sa propre FAQ indique que les tours sont assurés par un partenaire local, Münchener Stadtrundfahrten, Big Bus vendant les billets comme agent.
Les croisières fluviales et les entrées d'attractions incluses dans les billets sont toujours assurées par d'autres entreprises.
Son site liste 29 villes sur quatre continents, de Londres, Paris et New York à Dubaï, Singapour et Sydney.
Un seul site, une seule appli et les mêmes noms de billets couvrent presque toutes ces villes, donc le produit se reconnaît d'une ville à l'autre.
Les parcours, la fréquence et le prix ne sont pas les mêmes, et nos pages par ville les évaluent séparément.
Comment fonctionnent les billets Big Bus Tours
La plupart des villes vendent trois billets : Discover pour 24 heures, Essential pour 48 et Explore pour 48 ou 72. Les heures courent à partir du moment où vous activez le billet dans l'appli Big Bus Tours, à la date choisie à la réservation. Londres vend aussi un billet One Day valable uniquement à la date calendaire choisie. Les noms sont les mêmes partout mais pas le contenu, donc lisez ce que chacun comprend dans la ville concernée.
Les billets plus longs ajoutent des extras : une croisière sur le fleuve à Londres et à Paris, une visite de nuit à Dublin et à New York, une balade guidée à Budapest et à Vienne. Dans certaines villes, le billet de 24 heures laisse de côté un parcours. Un e-mail de confirmation de réservation n'est pas un billet. Vous ajoutez la réservation à l'appli avec sa référence, ou vous demandez un billet papier au personnel d'un arrêt avant l'activation.
Réserver sur le site de Big Bus coûte moins cher que payer le plein tarif à l'arrêt, en général environ 10 % de moins. Si vous achetez chez un revendeur, les questions et les demandes de remboursement s'adressent à ce revendeur.
Big Bus Tours : réponses rapides
Big Bus Tours est-elle une entreprise légitime ?
Oui. C'est une entreprise britannique née en 2011 de deux exploitants lancés en 1990 et 1991, avec un siège social à Londres et des bus dans 29 villes.
Peut-on se faire rembourser par Big Bus Tours ?
Seulement dans des cas limités. Les conditions prévoient un remboursement quand Big Bus ne peut pas assurer le service pour des raisons relevant de sa responsabilité, et vous en faites la demande par écrit. Un billet entièrement flexible peut être déplacé gratuitement à une autre date avant le jour réservé.
Quand démarre un billet Big Bus de 24 heures ?
Quand vous l'activez dans l'appli à votre date de voyage, ou quand le personnel remet un billet papier. Il court ensuite pendant 24 heures sans pause.
Big Bus exploite-t-elle ses propres bus partout ?
Dans la plupart des villes, oui. À Munich, les bus sont exploités par un partenaire local et Big Bus vend les billets comme agent. Les croisières et les entrées d'attractions sont assurées par d'autres entreprises dans chaque ville.
Big Bus, c'est la même chose que City Sightseeing ?
Non. Ce sont des entreprises distinctes et leurs billets ne fonctionnent pas dans les bus de l'autre. Big Bus exploite surtout sa propre flotte, alors que City Sightseeing est une marque utilisée par des compagnies de bus locales.
Sources
Consultées le 5 octobre 2026. Les horaires et les prix changent selon la saison, vérifiez donc la page de l'exploitant avant de partir.
Oui. Barcelona Bus Turístic est exploité par TMB, l'entreprise publique du métro et des bus de la ville, et c'est le bus touristique le plus fréquent que nous couvrons en Espagne. Le revers, c'est une règle stricte : une fois le billet acheté, il n'y a aucun remboursement.
La marque est authentique et existe depuis 1999, mais City Sightseeing n'exploite pas votre bus. C'est une entreprise locale qui s'en charge, donc la qualité, les règles de remboursement et l'endroit où se plaindre changent d'une ville à l'autre.
Oui. Madrid City Tour est le bus touristique officiel de la ville, exploité par deux des plus grandes entreprises espagnoles de cars et de tourisme, et ses conditions d'annulation sont meilleures que la plupart. Le parcours 1 est fréquent, alors que les parcours 2 et 3 peuvent vous faire attendre 35 minutes.
Oui. Münchener Stadtrundfahrten est une vieille entreprise munichoise qui exploite elle-même les bus, et les mêmes bus sont vendus sous les noms Gray Line et Big Bus. Vérifiez les conditions d'annulation avant de réserver, car ses conditions publiées prévoient des frais qui augmentent à mesure que la date approche.
Oui. Sights of Athens est une agence grecque agréée qui exploite ses propres bus bleus, et sa règle d'annulation est claire : gratuite jusqu'à 24 heures avant. La boucle de la ville est fréquente, alors que les lignes du Pirée et des plages ne circulent que six fois par jour.
Oui. Tootbus appartient à RATP Dev, qui fait partie du groupe exploitant le métro de Paris, et sa règle de remboursement est l'une des plus claires : gratuit jusqu'à 24 heures avant la date de la visite. À Bruxelles, le point faible est la fréquence, surtout sur la navette de l'Atomium.
Oui. Yellow Bus appartient à Carris, l'entreprise publique qui exploite les bus et les tramways de Lisbonne, donc vous avez affaire à un exploitant de transport et non à un revendeur. Le point faible est la fréquence : à Lisbonne, un bus passe toutes les 40 minutes.
