Na chuva e no calor do verão

O andar aberto é o motivo de pegar esse ônibus, e o tempo decide se dá para usá-lo.

  • Na chuva, quase todo mundo desce para o andar de baixo, onde as janelas embaçam e a vista é a de um ônibus comum.
  • Em julho e agosto, o andar de cima ao meio-dia é quente e sem sombra. Passeie cedo ou depois das 17h.
  • A espera aumenta na alta temporada porque os ônibus enchem e pulam paradas.
Na chuva e no calor do verão
CidadeVolta completaÔnibus a cadaVeredito
Amsterdã 65 min25 min Depende
Atenas 90 min15 min Depende
Barcelona 120 min10 a 25 min Depende
Berlim 150 min25 a 30 min Depende
Bruxelas 60 min20 a 30 min Depende
Budapeste 110 min10 a 25 min Depende
Dublin 110 min20 a 30 min Depende
Edimburgo 70 min10 a 20 min Vale a pena
Florença 60 min25 min Depende
Lisboa 110 min40 min Depende
Londres 150 min15 a 20 min Vale a pena
Madri 70 min15 a 30 min Depende
Milão 50 min50 min Depende
Munique 60 min20 a 30 min Vale a pena
Nova York 90 min30 min Depende
Paris 135 min10 a 20 min Depende
Porto 60 min25 min Depende
Roma 90 min15 min Não compensa
Sevilha 75 min20 a 40 min Não compensa
Viena 75 min20 a 30 min Depende

Preços de adulto na moeda local, lidos na data mostrada em cada página de cidade.

Cidade por cidade

Maquete em miniatura de Amsterdã com um ônibus turístico laranja

A chuva é o único caso em que o ônibus de Amsterdã vence seus concorrentes de outras cidades. A City Sightseeing diz que seus ônibus aqui têm teto fechado, porque andares abertos não são permitidos sob os fios dos bondes.

Você fica seco durante toda a volta de 65 minutos. O ponto fraco é a espera: os ônibus passam a cada 25 minutos, mais ou menos, e a empresa diz que pode não colocar placas nas paradas, então elas não têm sinalização.

Use o aplicativo City Sightseeing Amsterdam para ver onde está o próximo ônibus antes de sair de um museu.

Vá cedo no verão. Os lugares são por ordem de chegada, e a City Sightseeing avisa que grupos de 10 ou mais podem não caber num ônibus só.

Se o ônibus estiver cheio, você espera o próximo, uns 25 minutos depois. O teto é fechado, então você fica na sombra, mas não faz um passeio ao ar livre.

O primeiro ônibus sai da parada 1 às 10:00 e o último às 17:00, o que deixa as longas noites de verão para os bondes e para as caminhadas.

Maquete em miniatura de Atenas com um ônibus turístico laranja

Os ônibus rodam com qualquer tempo, segundo a empresa. O andar de cima é aberto e o de baixo é coberto, então na chuva todo mundo desce e a vista se resume a vitrines.

Atenas é seca na maior parte do ano, e os dias de chuva se concentram entre novembro e fevereiro. Num dia molhado o metrô é a melhor ferramenta: a estação Akropoli fica a 2 minutos do Museu da Acrópole.

Os caminhos de mármore da Acrópole escorregam quando molhados, seja qual for a forma de chegar.

Em julho e agosto, ande cedo ou tarde. O andar de cima não tem sombra, e as temperaturas de tarde em Atenas passam dos 35°C com frequência.

O primeiro ônibus sai da parada A1 às 08:30, o que leva você à parada da Acrópole às 08:45. Nos últimos verões, a Acrópole fechou nas horas mais quentes de dias de onda de calor, então confira antes de planejar uma visita ao meio-dia.

Uma volta completa são 1 hora e 30 minutos no sol se você ficar lá em cima. Os ônibus passam a cada 15 minutos, o que mantém curta a espera nos pontos sem sombra.

Maquete em miniatura de Barcelona com um ônibus turístico laranja

O andar de cima é aberto. As páginas da operadora não falam em cobertura para chuva, então parta do princípio de que, num aguaceiro, todo mundo desce, onde há menos assentos e janelas menores.

A chuva em Barcelona costuma vir em pancadas curtas e fortes no outono, e outubro é um dos meses mais úmidos. Num dia molhado, faça os trechos longos (Montjuïc, a parte alta da Rota Azul) pelo andar de baixo e deixe as paradas do Eixample para quando abrir.

Os ingressos comprados da operadora não têm data fixa: podem ser usados em até 180 dias depois da compra.

De junho a setembro, o andar aberto não tem sombra em quase toda a volta de 2 horas, e o trecho da orla, do World Trade Center ao Fòrum, fica totalmente exposto. Ande antes das 11:00 ou depois das 17:00 e leve água e chapéu.

As filas são maiores na Plaça de Catalunya, onde as duas rotas começam. Embarcar na segunda ou terceira parada (Casa Batlló, ou Plaça d'Espanya na Rota Vermelha) costuma significar espera menor, embora os bancos de cima possam já estar ocupados.

A operadora diz que a frequência varia entre 10 e 25 minutos conforme a estação, e o verão é o lado movimentado.

Maquete em miniatura de Berlim com um ônibus turístico laranja

Todos os ônibus têm teto conversível. A operadora os usa abertos na primavera e no verão, e nos meses frios ou na chuva o teto fica fechado, então você fica seco nos dois andares.

O problema com mau tempo é a espera: os ônibus passam a cada 25 a 30 minutos e as paradas não têm placa nem abrigo. Use o app da operadora para ver onde está o próximo ônibus antes de sair de um museu.

No verão o teto fica aberto e o andar de cima não tem sombra em uma volta de 2,5 horas, então ande cedo. O primeiro ônibus sai às 09:30.

A operadora diz que os ônibus ficam mais cheios por volta do meio-dia e que não garante assento, então em julho e agosto você pode ter de deixar passar um ônibus lotado e esperar mais 25 a 30 minutos. Comida não é permitida a bordo.

Bebida em garrafa com tampa, sim.

Maquete em miniatura de Bruxelas com um ônibus turístico laranja

Sente embaixo na chuva. A Tootbus descreve um andar de cima aberto nos ônibus de Bruxelas e não promete cobertura, então leve uma capa impermeável se quiser os assentos de cima.

O andar de baixo é fechado. O maior problema com mau tempo é a parada: com um ônibus a cada 20 a 30 minutos, você pode ficar um bom tempo do lado de fora.

O aplicativo da Tootbus mostra os ônibus em tempo real, então espere num museu ou café até que um esteja perto. A partir de outubro, a última saída da Red Route é às 17:00, mais ou menos na hora em que começa a escurecer em dezembro.

O verão é quando o horário está no melhor ponto. De abril ao fim de agosto de 2026, a Red Route passou a cada 20 minutos, das 09:40 às 18:00, e o shuttle do Atomium a cada hora.

O andar de cima é aberto e não tem sombra, e a volta da Red Route leva cerca de 1 hora. A Tootbus não opera em 21 de julho, dia nacional da Bélgica.

Nos outros dias, a parada do Atomium e da Mini-Europe é a mais cheia, então vá num shuttle da manhã e volte antes do meio da tarde.

Maquete em miniatura de Budapeste com um ônibus turístico laranja

O andar de cima é aberto. A Civitatis informa que, com mau tempo, a operadora pode trocar o ônibus aberto por um com teto, então dia de chuva não precisa significar banco molhado, mas você perde o motivo de sentar lá em cima.

A partir de novembro o frio pesa mais que a chuva, e como o serviço acaba às 17:00, as últimas voltas do inverno acontecem no escuro. Num dia frio ou molhado, o M1 e o bonde 2 deixam você coberto por uma fração do preço.

As tardes de julho e agosto costumam passar dos 30 °C, e o andar de cima não tem sombra nas margens do rio nem na Andrássy út. Faça a volta de 1h50 às 10:00, saindo da Basílica, antes do calor.

A parada 9 é a dos Banhos Széchenyi, a 7 minutos pelo parque, e os banhos ficam mais cheios no meio do dia.

Maquete em miniatura de Dublin com um ônibus turístico laranja

Conte com chuva e sente no andar de baixo quando ela vier, porque o de cima é aberto. A Big Bus opera todos os dias, com sol ou chuva, e só para em clima extremo.

O andar de baixo é fechado em todos os ônibus. Com tempo ruim, a empresa pode mandar um ônibus fechado no lugar de um aberto.

Esperar de 20 a 30 minutos num ponto sem cobertura é a pior parte de um dia molhado. Num temporal, os abrigos do Luas e uma viagem de €2,00 de bonde são a opção mais seca.

Comece às 09:00 na parada 1 em julho e agosto, quando os ônibus enchem até o fim da manhã. Com um ônibus a cada 20 a 30 minutos, um ônibus lotado no Guinness Storehouse significa até meia hora a mais na calçada.

O último ônibus sai da parada 1 às 17:00 e passa pelo Guinness Storehouse às 18:02. Reserve um horário de entrada no Storehouse antes das 16:00 se pretende voltar de ônibus.

Maquete em miniatura de Edimburgo com um ônibus turístico laranja

O andar de cima é aberto e o tempo aqui vira rápido. A Big Bus diz que pode usar um ônibus com teto quando o tempo estiver ruim, mas você só descobre quando ele chega.

O andar de baixo é fechado, e de lá a Royal Mile é basicamente portas e outros veículos. A volta é curta, então a resposta prática é fazê-la numa estiada e passar as pancadas no Museu Nacional da Escócia, na parada 9, ou na Scottish National Gallery, na parada 5, ambos com entrada grátis.

De 25 de maio a 25 de outubro de 2026, a Rota Vermelha passa a cada 10 minutos até as 17:00, a melhor frequência do ano. Agosto é o mês difícil.

O Festival e o Fringe lotam a Royal Mile, e a Big Bus avisa que eventos na cidade podem fechar paradas ou reduzir a frequência. O calor raramente é o problema.

O vento no andar aberto é, mesmo em julho, então leve uma camada extra. Embarque na George Street ou na St Andrew Square, as duas primeiras paradas do circuito.

Maquete em miniatura de Florença com um ônibus turístico laranja

O andar de cima é aberto e o de baixo é fechado. A empresa não informa se há cobertura no andar de cima com mau tempo, então conte com sentar embaixo se chover.

Do andar de baixo, as vistas das colinas que justificam o ingresso se perdem em boa parte. Um ingresso de 24 horas iniciado depois do almoço ainda vale na manhã seguinte, o que ajuda se a tarde virar chuva.

Num dia de chuva, a Uffizi e a Accademia rendem mais pelo dinheiro, e as duas ficam a uma caminhada curta uma da outra.

Ande cedo ou tarde no verão. O andar de cima não tem sombra, e a volta leva cerca de 60 minutos.

Os ônibus saem do Largo Alinari a cada 25 minutos a partir das 09:00, e as duas primeiras saídas são as mais frescas do dia. O último ônibus sai às 17:45, bem antes do pôr do sol de verão, então o ônibus não leva você à Piazzale Michelangelo para a luz do fim de tarde.

Leve água a bordo. Paradas como a Piazzale Galileo e a Viale Machiavelli têm pouca coisa em volta se você descer por engano.

Maquete em miniatura de Lisboa com um ônibus turístico laranja

A chuva em Lisboa vem sobretudo entre outubro e março. O andar de cima é aberto, então num dia molhado todo mundo vai para o andar de baixo, fechado, e a vista se reduz a uma janela lateral.

O problema maior é a parada: com um ônibus a cada 40 minutos, dá para esperar muito tempo na chuva, e a operadora avisa que os horários de saída mudam com o tempo e o trânsito. Num dia de chuva, o metrô e o elétrico 15E são a escolha mais confortável.

Em julho e agosto, o andar aberto pega sol pleno durante todo o circuito de 1h50, e o trecho à beira do rio, por Belém, não tem sombra. Leve água e chapéu, ou sente embaixo.

Os ônibus lotam em Restauradores e no Rossio no fim da manhã, e com 40 minutos de intervalo, um ônibus cheio sai caro. Comece às 09:00, faça Belém primeiro e esteja de volta ao centro antes do calor da tarde.

Maquete em miniatura de Londres com um ônibus turístico laranja

O andar de cima é aberto. A Big Bus diz que, com mau tempo, pode mandar um ônibus com teto, mas você não tem como saber qual vai chegar.

O andar de baixo é fechado em todos os ônibus e a vista dali é comum: vitrines e a lateral de outros ônibus. Leve uma capa de chuva se quiser sentar lá em cima.

O Discover de 24 horas ajuda aqui, porque um passeio começado às 13:00 pode terminar na manhã seguinte se a tarde fechar.

O andar aberto não tem sombra, e a volta completa da Rota Vermelha são 2 horas e 30 minutos no sol se você ficar a bordo. Os ônibus passam a cada 15 a 20 minutos, então um ônibus lotado em Westminster ou na Torre em julho significa esse tempo a mais na calçada.

Comece antes das 10:00 e leve água. A parada 26, no Palácio de Buckingham, é pulada das 10:00 às 12:30 às segundas, quartas, sextas e domingos por causa da Troca da Guarda, justamente o horário em que a maioria das pessoas quer ir.

Maquete em miniatura de Madri com um ônibus turístico laranja

O andar de cima é aberto, mas os ônibus têm um teto retrátil que a equipe puxa quando chove, então o deck superior continua utilizável. A operadora não reembolsa ingressos por mau tempo.

O inverno em Madri é seco e frio, uns 10 °C ao meio-dia em janeiro, e o horário da baixa temporada é enxuto: Rota 1 a cada 30 a 40 minutos e última volta às 17:05. Nessa época, o ônibus serve mais para sentar e olhar.

O metrô é mais quente e mais rápido.

As tardes de julho e agosto passam com frequência dos 35 °C, e o andar de cima fica no sol pleno na Castellana e no Paseo del Prado. Ande antes do meio-dia ou depois das 18:00.

Na alta temporada, a Rota 1 faz a última volta completa às 19:15, então dá para andar à noite. Os ônibus têm até 61 lugares e a operadora diz que não garante assento nos horários de pico.

Se o ônibus estiver cheio, você espera o seguinte, que nas Rotas 2 e 3 significa mais 35 minutos. Embarque em Neptuno, primeira parada das três rotas, para pegar lugar no andar de cima.

Maquete em miniatura de Milão com um ônibus turístico laranja

O andar de cima é aberto e o de baixo é fechado. A empresa não informa se o andar de cima tem cobertura com mau tempo, então conte com sentar embaixo se chover.

Esperar é o maior problema na chuva: cerca de 50 minutos entre os ônibus da Linha Vermelha e 90 entre os da Verde. Num dia de chuva, o metrô é a melhor ferramenta, já que as estações Duomo, Cairoli e Montenapoleone ficam cada uma a até 2 minutos de uma parada desta lista.

Um ingresso de 24 horas iniciado depois do almoço ainda vale na manhã seguinte.

Comece cedo no verão e use primeiro a Linha Amarela ou a Azul. A Amarela sai do Castello a partir das 09:50 e a Azul sai do Duomo a partir das 10:00, enquanto a Vermelha só começa às 11:40.

O andar de cima não tem sombra, e a volta da Linha Verde dura 80 minutos. De junho a setembro, um passeio noturno sai do Castello às 19:30 e às 20:45 aos sábados e domingos.

Ele custa €19 sozinho e está incluído num ingresso de 72 horas válido nesses dias.

Maquete em miniatura de Munique com um ônibus turístico laranja

Faça a volta pelo comentário num dia de chuva, não pela vista. A empresa descreve seus ônibus como double-deckers abertos e não diz como o andar de cima é coberto na chuva.

A Civitatis informa que um ônibus com teto pode substituir o aberto com mau tempo. O andar de baixo é sempre fechado.

Um ingresso de 24 horas ativado às 14:00 ainda vale na manhã seguinte, o que ajuda se a tarde for perdida. As alternativas cobertas de Munique ficam perto das paradas: a Residenz, na parada 7, e o Deutsches Museum, na parada 5.

Em julho e agosto, faça a volta logo cedo. O primeiro ônibus sai de Karlsplatz às 10:00 e o andar aberto não tem sombra.

Com um ônibus a cada 20 a 30 minutos, um ônibus lotado na Marienplatz pode significar meia hora na calçada, na rua Tal. A parada 4, no Eisbach, é o lugar para descer num dia quente, porque o Jardim Inglês começa ali.

O Orange Tour passa só a cada 30 a 60 minutos, então planeje Nymphenburg conforme o horário dele.

Maquete em miniatura de Nova York com um ônibus turístico laranja

Só vá no andar de cima se estiver vestido para o tempo, porque ele é aberto. O andar de baixo é fechado, e de lá você vê vitrines e trânsito em vez de arranha-céus.

A Big Bus opera todos os dias, menos no Dia de Ação de Graças e em 31 de dezembro, e só suspende os passeios com tempo muito severo. As 24 horas começam a contar quando você ativa o ingresso no aplicativo da Big Bus, então espere o céu abrir antes de apertar o botão.

Ande antes das 11:00 em julho e agosto, porque o andar de cima não tem sombra. A volta completa do Downtown Loop são 90 minutos no sol se você ficar a bordo.

Os ônibus passam a cada 30 minutos, então um ônibus lotado em Times Square ou no World Trade Center significa meia hora na calçada. A primeira saída da parada 1 é às 09:00 e é a que dá mais chance de pegar lugar no andar de cima.

Bagagem não é permitida a bordo, então deixe as malas no hotel.

Maquete em miniatura de Paris com um ônibus turístico laranja

O andar de cima é aberto, então na chuva você vai embaixo e a vista fica restrita às janelas laterais. A Big Bus descreve seus ônibus em Paris como veículos elétricos com ar-condicionado, e o voucher da Civitatis avisa que, com mau tempo, o ônibus aberto pode ser trocado por um com teto.

A partir de outubro, o andar de cima fica frio assim que o ônibus ganha velocidade pelos cais, então leve um casaco. Em dia molhado, o metrô e os museus cobertos das paradas 2 e 4 são o melhor plano.

Não há sombra no andar de cima e o circuito leva 2 horas e 15 minutos, então em julho e agosto pegue os primeiros ônibus, às 09:45, e desça no meio do dia. As filas para embarcar são maiores na parada 8, junto à Torre Eiffel.

No horário de verão (de 30 de março a 27 de setembro de 2026), o Night Tour saía às 21:30. Desde 28 de setembro, sai às 20:30.

Maquete em miniatura de Porto com um ônibus turístico laranja

Confira a previsão antes de validar, porque o relógio do ingresso começa a contar no primeiro uso. Os vouchers valem por 12 meses, então dá para esperar um dia seco.

Os ônibus são double-deckers abertos, e a página do Porto da City Sightseeing não diz se parte do andar de cima é coberta. A Linha Vermelha corre pela orla do Atlântico entre o Castelo do Queijo e Foz, onde o andar de cima fica exposto ao vento do mar.

No inverno, as últimas saídas são às 17:30 na Linha Vermelha e às 17:15 na Azul, então uma manhã de chuva deixa pouco tempo para recuperar.

Pegue a Linha Vermelha antes do meio-dia em julho e agosto. De maio a setembro ela passa a cada 20 minutos, em vez de 25, com saídas das 09:30 às 18:30.

O andar de cima não tem sombra no trecho longo da Avenida da Boavista entre a Casa da Música e o mar. A Linha Azul fica a cada 30 minutos o ano todo, com saídas de verão das 09:45 às 18:15.

O passeio noturno incluído no ingresso de 48 horas sai às 21:00 de maio a agosto.

Maquete em miniatura de Roma com um ônibus turístico laranja

O andar de cima é aberto, e o de baixo é fechado, com muito menos assentos e uma vista pior. Sob chuva firme, o ônibus vira um jeito lento de ir entre paradas que já ficam a uma caminhada das atrações.

Outubro e novembro são os meses mais chuvosos de Roma, então confira a previsão antes de ativar um ingresso de 24 horas, e lembre que a partir de novembro a frequência combinada cai de 15 para 25 minutos.

De junho ao início de setembro, as temperaturas da tarde em Roma passam com frequência dos 30 °C e o andar de cima tem pouca sombra quando o ônibus está parado no trânsito da Piazza Venezia. Faça a volta às 09:00, saindo do Terminal A, ou depois das 17:00.

Leve água para as esperas em Circo Massimo e no Lungotevere Tor di Nona, que são de 15 minutos na melhor das hipóteses. As fontes de água potável da cidade, os nasoni, são grátis.

Maquete em miniatura de Sevilha com um ônibus turístico laranja

Se chover, espere um dia. O ingresso vale por 24 horas a partir do primeiro uso, e a City Sightseeing diz que seus vouchers valem por 12 meses.

Os ônibus são double-deckers abertos, e a página de Sevilha da empresa não diz se parte do andar de cima é coberta. O andar de baixo é fechado.

Numa noite fria ou molhada, lembre que a espera entre ônibus sobe de 30 minutos para até 40 depois das 18:00.

Use o ônibus cedo ou tarde em julho e agosto, não no meio do dia. O andar de cima é aberto ao sol, e a volta completa leva 75 minutos.

Os ônibus saem da parada 1 a cada 20 minutos entre 11:25 e 12:45, o trecho mais apertado do horário. Depois das 18:00 o intervalo aumenta para 35 ou 40 minutos, com a última saída às 21:00.

De 1º de junho a 30 de setembro, a caminhada guiada por Triana do ingresso de 48 horas passa das 17:30 para as 20:30.

Maquete em miniatura de Viena com um ônibus turístico laranja

Os ônibus são de dois andares abertos. A Big Bus informa que, com mau tempo, o ônibus aberto pode ser trocado por um com teto.

Viena em outubro costuma ter de 10 a 14 °C de dia, e menos num andar de cima em movimento, e a partir de novembro faz frio o bastante para a maioria viajar embaixo, onde a vista é só pelas janelas laterais. Com esperas de 20 a 30 minutos em paradas abertas, um dia de chuva é um mau dia para ativar o ingresso.

As tardes de julho e agosto muitas vezes chegam a 30 °C e o andar de cima tem pouca sombra no trecho do Danúbio da linha vermelha. Faça a volta vermelha saindo da Walfischgasse às 09:30 e deixe as paradas cobertas, como o Kunsthistorisches Museum, para o começo da tarde.

Schönbrunn fica mais cheio entre 10:00 e 14:00, então pegar o primeiro ônibus azul, às 09:45, deixa você no palácio por volta das 10:10.

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