Os mesmos pontos turísticos de transporte público

De transporte público, o dia custa €5 com o cartão turístico de um dia da TUSSAM, ou menos se você pagar por viagem. A maioria dos visitantes precisa de duas ou três viagens, porque a catedral, o Alcázar e Santa Cruz ficam um ao lado do outro.

O bonde T1 liga a Plaza Nueva, o Archivo de Indias, a Puerta de Jerez e o Prado de San Sebastián, que fica a 5 minutos da Plaza de España. As linhas circulares C1 e C2 contornam a Isla de la Cartuja e a Macarena, e a C3 e a C4 seguem o anel interno, passando pelo Paseo de Colón e pela Plaza de Armas.

A linha 1 do metrô vai da Puerta de Jerez à Plaza de Cuba, em Triana, em uma estação. Dois adultos economizam €46 no dia em comparação com dois ingressos de ônibus de 24 horas.

Um cartão Leap faz o mesmo dia por €6,00 no máximo. A Linha Vermelha do Luas é o bonde útil: saindo da Abbey Street, ela para em Smithfield, para a Jameson Distillery, em Museum, para Collins Barracks, em Heuston, para o Phoenix Park, e em James's, para o Guinness Storehouse, a 7 minutos a pé.

Os ônibus G1 e G2 vão do Wellington Quay até a Kilmainham Gaol, e o ônibus turístico deixa você 14 minutos antes dela. O ônibus 73 vai da Dame Street até a James's Street, para o Storehouse.

Cada viagem custa €2,00 e o cartão para de cobrar depois da terceira. Dois adultos economizam €51 no dia em comparação com dois ingressos Discover.

O bilhete de 24 horas da BKK custa 2.750 Ft, uns €7,45. O bonde 2 corre pela margem de Pest, de Jászai Mari tér, passando pelo Parlamento (Kossuth Lajos tér), pela Ponte das Correntes e por Vigadó tér, até Fővám tér, junto ao Grande Mercado, com o Castelo à vista o caminho todo.

A linha M1 do metrô corre sob a Andrássy út, de Vörösmarty tér até a Ópera, Hősök tere e Széchenyi fürdő. O ônibus 16 vai da Deák Ferenc tér, cruza a Ponte das Correntes e sobe até a Dísz tér, no Distrito do Castelo, e os bondes 19 e 41 seguem a margem de Buda.

Essas quatro linhas chegam, ou ficam a poucos minutos a pé, das 10 atrações da nossa lista. O único lugar em que o ônibus turístico é claramente mais fácil é a Cidadela.

De transporte público, o mesmo dia custa €5,35 com um Andante 24 de duas zonas, mais €0,60 do cartão. O ônibus STCP 500 sai da Praça da Liberdade e segue o Douro por Massarelos e Foz até o Castelo do Queijo e Matosinhos, o mesmo trecho à beira do rio da Linha Vermelha.

A linha D do metrô atravessa o tabuleiro superior da Ponte Dom Luís I, de São Bento ao Jardim do Morro, em uma estação. O ônibus 203 vai do metrô Casa da Música até Serralves.

Você não tem comentário nem lugar garantido no andar de cima. Dois adultos economizam cerca de €44 no dia em comparação com dois ingressos de ônibus de 24 horas.

De transporte público, o mesmo dia custa €4,10. É o bilhete de 24 horas da OASA, ou o teto diário se você encostar o mesmo cartão bancário todas as vezes.

A linha 2 do metrô para em Akropoli, para a Acrópole e seu museu, em Syntagma, para o Parlamento, e em Omonia. A linha 1 liga Monastiraki e Thissio a Viktoria, a 6 minutos a pé do Museu Arqueológico Nacional.

O Estádio Panatenaico não tem estação de metrô, e a caminhada de Syntagma pelo Jardim Nacional leva uns 14 minutos. Dois adultos gastam €8,20 num dia, contra €40 de dois ingressos do ônibus, e o bonde de Syntagma até o litoral está incluído.

Um dia de ônibus da Lothian e Edinburgh Trams custa £5,70 com o TapTapCap: encoste o mesmo cartão por aproximação em cada viagem e a cobrança para nesse valor. A passagem simples custa £2,40.

O ônibus 35 corre pela Canongate e pela High Street entre Holyrood e a Chambers Street, o trecho da Rota Vermelha que mais poupa subida. O bonde vai da Princes Street até o Ocean Terminal, para o Britannia, e os ônibus 23 e 27 saem de The Mound em direção ao Jardim Botânico.

Para dois adultos são £11,40 contra £44 no ônibus turístico. O que você perde é o comentário e o andar aberto.

O bilhete de 24 horas da Wiener Linien custa €9,70 no app, então dois adultos pagam €19,40 contra €74 no ônibus. Os bondes 1, 2, D e 71 correm pelo Ring, passando pela Ópera, pela Hofburg, pelos museus, pelo Parlamento e pela Rathaus.

Nenhum bonde faz o círculo inteiro, então troque entre a linha 1 e a linha 2 em Schwedenplatz ou em Oper/Karlsplatz. O bonde D segue do Ring até Schloss Belvedere e Hauptbahnhof.

A U4 vai de Karlsplatz a Schönbrunn em 6 paradas, e a U1 vai de Stephansplatz a Praterstern em 3. Juntas, essas linhas chegam a todas as atrações do mapa do ônibus turístico, com intervalos de poucos minutos em vez de 20 a 30.

De transporte público, o mesmo dia custa no máximo £8,90. É o teto diário das Zonas 1 e 2 quando você encosta o mesmo cartão por aproximação ou celular em todo metrô e ônibus.

Se usar só ônibus, o teto cai para £5,25, com viagens avulsas a £1,75. O ônibus 15 vai da Trafalgar Square, passa pela Catedral de São Paulo e chega à Torre de Londres, e o 9 cobre Trafalgar Square, Piccadilly, Hyde Park Corner e Kensington High Street.

Os dois são double-deckers comuns, em que os bancos da frente do andar de cima ficam com quem chegar primeiro. Não há comentário e as janelas ficam fechadas.

Dois adultos economizam cerca de £46 no dia em comparação com dois ingressos One Day.

O metrô faz o mesmo dia por $18 ou menos, a $3,00 a viagem. A linha 1 vai de Times Sq-42 St até WTC Cortlandt, para o Memorial do 11 de Setembro, e segue até South Ferry, onde saem os barcos da Estátua da Liberdade.

As linhas 4 e 5 ligam Grand Central a Brooklyn Bridge-City Hall e Wall St. Para ver a cidade da janela, o ônibus M55 desce pela Fifth Avenue e pela Broadway, da 44th Street até South Ferry, pelos mesmos $3,00. O ônibus M4 sobe a Madison Avenue até o Metropolitan Museum, na 82nd Street.

Dois adultos economizam $88 no dia em comparação com dois ingressos Discover.

O passe de 24 horas da ATAC custa €8,50, então dois adultos pagam €17 contra €56,10 no ônibus. O metrô B vai da Termini ao Colosseo em duas paradas e segue até Circo Massimo.

O metrô A liga a Termini a Barberini, Spagna e Ottaviano, a estação dos Museus do Vaticano. Os ônibus 40 e 64 vão da Termini pela Piazza Venezia e pelo Largo Argentina até o lado do Vaticano do rio, bem perto do traçado do próprio ônibus turístico, e o bonde 8 vai da Piazza Venezia a Trastevere.

O que você perde é o andar aberto e o comentário. O que ganha é uma estação de metrô na porta do Coliseu, onde o ônibus turístico hoje não tem parada.

O Navigo 1-Day Pass custa €12,30 e cobre todo metrô, RER, ônibus e bonde nas zonas 1 a 5. Isso dá €26,70 a menos por adulto que o ingresso de 24 horas do ônibus.

Duas linhas comuns de ônibus fazem um serviço parecido por um bilhete Bus-Tram de €2,05: o 72 acompanha a margem direita do Sena, passa pelo Louvre e pela Concorde e segue para o Trocadéro, e o 69 vai do Champ de Mars por Les Invalides e pelo Musée d'Orsay até o Louvre, e depois ao Marais e à Bastille. A linha 6 do metrô cruza o rio sobre um viaduto em Bir-Hakeim, com vista limpa para a Torre Eiffel.

Você não tem comentário nem andar aberto, e precisa descobrir as conexões sozinho.

O bilhete de 24 horas Carris/Metro custa €7,25 mais €0,50 pelo cartão. O elétrico 15E vai da Praça da Figueira e da Praça do Comércio até a parada Mosteiro dos Jerónimos, e o ônibus 714 faz o mesmo trajeto.

Do mosteiro, são cerca de 1 km em terreno plano até a Torre de Belém. O elétrico 28E liga Graça, Portas do Sol, a Sé, a Baixa e a Estrela, que é boa parte do que o ônibus não alcança.

O ônibus 737 sobe da Praça da Figueira até o portão do castelo, e a Linha Vermelha do metrô chega ao Oriente, para o Oceanário. Duas pessoas pagam €15,50 com os cartões incluídos, contra €44 por dois ingressos de ônibus de 24h.

O que você perde é o comentário e o assento garantido: o 28E fica lotado quase o dia todo.

O metrô faz quase tudo isso por um terço do preço. A tarifa diária da ATM é de €7,60 e vale automaticamente a partir da quarta viagem por aproximação no mesmo cartão, já que quatro viagens avulsas de €2,20 somariam €8,80.

A linha M1 liga o Duomo, Cairoli, para o Castello, Cadorna e Conciliazione, para A Última Ceia. A linha M2 vai a Porta Genova, para os Navigli, e a M5 a San Siro Stadio.

O bonde 16 corre na superfície do Duomo pelo Corso Magenta, passando por Santa Maria delle Grazie, até o San Siro, e o bonde 1 passa pela Scala, por Cairoli e pelo Arco della Pace. Dois adultos economizam €29,80 no dia em comparação com dois ingressos de ônibus de 24 horas.

O transporte público custa cerca de um terço e passa com muito mais frequência. O pagamento por aproximação na STIB-MIVB é de €2,40 por viagem e para de cobrar em €8,50 por dia.

As linhas 1 e 5 do metrô ligam a Gare Centrale a Parc, Schuman e Merode, o que cobre o Bairro Real, o Bairro Europeu e o Cinquentenário. Os bondes 92 e 93 seguem pela Rue Royale e pela Rue de la Régence, passando pela Place Royale, o Sablon e o Palais de Justice.

A linha 6 do metrô vai direto de Rogier, Arts-Loi ou Louise até Heysel, para o Atomium. Dois adultos economizam €32,50 no dia em comparação com dois ingressos Tootbus de 24 horas.

O Tourist Ticket da Zona A custa €10,30 por um dia, e com o bilhete de 10 viagens a €7,30, seis viagens saem por uns €4,40. A linha 2 do metrô encadeia Ópera (Palácio Real), Sol, Banco de España (Cibeles, Prado, Thyssen) e Retiro.

A linha 1 para em Estación del Arte, para o Reina Sofía, e a linha 10 em Santiago Bernabéu. O ônibus EMT 27 percorre todo o Paseo del Prado, Recoletos e a Castellana, de Atocha até a Plaza de Castilla, que é o tronco da Rota 2, e você vê as mesmas fontes e torres pela janela de um ônibus comum.

O trecho em que o ônibus turístico não tem equivalente fácil é a volta oeste, de Moncloa descendo pelo Teleférico e contornando o palácio por baixo.

O transporte público é mais barato e chega mais perto das atrações. O GVB Day ticket custa €10 por 24 horas em todos os bondes, ônibus e metrôs da GVB, e as encostadas de cartão bancário param em €10,50 por dia.

O bonde 2 vai da Centraal Station pelo centro até a Leidseplein e o Rijksmuseum. Os bondes 13 e 17 vão da Centraal Station até a Westermarkt, ao lado da Casa de Anne Frank.

A linha 52 do metrô leva duas estações da Centraal Station até Vijzelgracht, a 3 minutos da Heineken Experience. Dois adultos pagam €20 pelo dia na GVB, contra €55 de dois ingressos de ônibus de 24 horas.

O cartão Hola Barcelona de 24 horas custa €11,25 online e cobre metrô, ônibus da TMB, bondes, o funicular de Montjuïc e uma viagem de metrô de ida e outra de volta ao aeroporto. A linha L3 faz boa parte do trabalho da Rota Azul: Catalunya, Passeig de Gràcia para a Casa Batlló, Diagonal para a La Pedrera, Lesseps para o Park Güell e Palau Reial para Pedralbes e Camp Nou.

A L2 e a L5 param na Sagrada Família e a L4 na Barceloneta. Para Montjuïc, o ônibus 150 sai da Plaça d'Espanya e sobe passando pelo MNAC, pelo Estádio Olímpico e pela Fundació Miró até o castelo.

O ônibus 24, saindo do Passeig de Gràcia, para junto ao portão superior do Park Güell, e poupa a subida que o ônibus turístico deixa para você. O que o transporte público não dá é o comentário, a vista do andar de cima e um assento durante a volta inteira.

De transporte público, o mesmo dia custa €10,10 para um adulto, o bilhete diário individual da MVV para a zona M. O ônibus 100, a linha dos museus, vai da Hauptbahnhof passando por Königsplatz, as Pinakotheken, Odeonsplatz e a Haus der Kunst até a Ostbahnhof, perto da metade norte do Green Tour. O bonde 19 cruza a cidade velha a partir da Stachus, passa pelo Teatro Nacional e segue pela Maximilianstraße.

O bonde 17 vai ao Schloss Nymphenburg e o U3 a Olympiazentrum, para o Olympiapark e a BMW Welt. Dois adultos pagam €19,70 com o bilhete diário de grupo, contra €48,60 de dois Express Tickets.

Nenhum deles tem comentário nem andar aberto.

O bilhete BVG de 24 horas para as zonas AB custa €11,20, menos da metade do ônibus, e inclui até três crianças de 6 a 14 anos. Três linhas públicas de ônibus de dois andares passam pela maior parte das mesmas atrações.

O ônibus 100 vai de Zoologischer Garten, passando pela Coluna da Vitória, por Schloss Bellevue, pelo Reichstag, pelo Portão de Brandemburgo, pela Unter den Linden e pela Ilha dos Museus, até a Alexanderplatz. O ônibus 200 liga o Zoo, a Potsdamer Platz e a Alexanderplatz.

O ônibus 300 vai da Potsdamer Platz pela Unter den Linden, passa pela Alexanderplatz e chega à East Side Gallery, que o Classic Tour não alcança. Eles passam com muito mais frequência que o ônibus turístico, mas não há comentário, o teto é fechado e os bancos da frente do andar de cima enchem rápido.

O transporte público faz o trecho de colina dessa rota por uma fração do preço. Os ônibus 12 e 13 da AT vão da estação Santa Maria Novella à Piazzale Michelangelo em sentidos opostos pelas mesmas avenidas, e a viagem custa €2.

Seis viagens num dia custam €12, e a maioria dos visitantes precisa de duas. O ônibus 7 vai da Piazza San Marco a Fiesole pelos mesmos €2.

Dentro do centro não há nada para pegar: as principais atrações ficam a até 1,8 km umas das outras. O que você perde é o andar de cima aberto e o comentário em 8 idiomas.